空軍の仕事：航空機燃料システムのスペシャリスト（2A6X4）
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空軍の航空機燃料システムの専門家は、航空機のすべての燃料システムが正常に機能していることを確認する責任があります。彼らはしばしば航空機の飛行中に、時には戦闘状況の間に安全確認と修理を行います。
この仕事には高度な集中力と集中力が必要です。空軍はそれを2A6X4として分類します。
航空機燃料システムのスペシャリストの義務と責任
これらの飛行士は、取り外し、取り付け、保守手順を含む、あらゆる種類の燃料システムの修理について助言します。燃料システムとコンポーネントの故障を診断し、問題を解決するために必要な是正措置を推奨します。
ただし、この空軍の仕事の中心は、航空機の燃料タンクとセルの修理とメンテナンスを行うことです。この作業は限られたスペースで行われることが多く、故障しているコンポーネントの修理と交換、必要なシーラントや接着剤の準備が必要になる場合があります。
この仕事のより高位の飛行士は、燃料システムとあらゆる活動の監督、検査、評価を担当します。これには、燃料電池とタンクの洗浄、異物、真菌、腐食の検査が含まれます。また、すべての航空機燃料システムに関する記録と更新データも保持します。
空軍燃料システムのスペシャリストとしての資格
この仕事に興味がある場合は、バルブ、ライン、ゲージ、コントロール、ポンプ、その他のアタッチメントなど、空軍の航空機の部品や機器に精通している必要があります。シーリング材;板金部品;ゴムの特性と有機シーリングコンパウンドの用途。
これらの飛行士は、技術資料の読み方に精通しています。メンテナンスディレクティブの概念とアプリケーション作業方針と手順、および有害廃棄物と物質の適切な取り扱い。
高校レベルの一般科学と物理学は、この仕事を検討している新入社員に大いに役立ちます。基本的な航空機燃料システムのメンテナンスコースと高度な航空機燃料システムのコースを完了する必要があります。
上級の飛行士は、航空機の燃料システムの設置、修理、変更の方法を知り、最終的にはこの仕事に関連するすべてのタスクを監督する必要があります。
ほとんどの空軍の仕事と同様に、航空機の燃料システムのスペシャリストになるには、通常の色覚が必要です。この役割には米国市民権も必要です。
航空機燃料スペシャリストのテスト要件
この仕事の飛行士は、武装サービス職業適性バッテリー（ASVAB）テストの機械的適性認定エリアで合計47を獲得する必要があります。この領域は、機械的理解、一般科学、自動車、およびショップASVABサブテストで構成されています。
テキサスのシェパード空軍基地で37日間の高度なトレーニングを修了します。
航空機燃料専門家と同様の民間人の職業
この職務で行うことの多くは空軍に固有のものですが、受けるトレーニングにより、民間航空会社に燃料システムの修理担当者または監督者として働く資格が必要です。
