空軍特殊車両整備（2T3X2）

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• 義務と責任
• 専門資格
• 専門の細断

空軍特殊車両整備（2T3X2）は、軍用および商用設計の燃料補給および消防車両および機器の車両整備活動を実行します。アクティビティには、コンポーネントとアセンブリの検査、診断、修理、および再構築が含まれます。

関連DoD職業サブグループ：610

義務と責任

• 車両と機器の全体的な機械的状態、必要な欠陥の修正、修理の影響を決定します。
• 視覚的および聴覚的検査によって、またはテスト機器を使用して、機能不全を体系的に分析します。
• パワーおよびドライブトレイン、電気、エアコン、燃料、排気、ブレーキ、ステアリング、ポンプ、吸引および攪拌、牽引システムなどの主要なアセンブリまたはサブアセンブリの修理、調整、オーバーホール、または交換。
• ガソリンまたはディーゼルのエンジンとコンポーネントを取り外して分解します。
• 摩耗または損傷した部品を新しい部品または再調整した部品と交換することにより、コンポーネントを修復します。
• 修理されたユニットを適切に操作するために、組み立て、調整、テストを行います。
• ポンプ、メーター、安全装置の比例装置、および制限装置を校正および調整して、適切な操作を保証します。
• リモートまたは手動の電気および油圧制御を同期します。
• パワーブースター、クラッチ、ドライブチェーン、テンションデバイスを調整します。
• 給油車両および機器の静水圧ホーステストを実行します。
• 予防的で特別なメンテナンスを行い、技術的な出版物を使用して、車両を所定の製造業者のメンテナンススケジュールに合わせてメンテナンスします。
• 腐食防止、防寒、保管、出荷など、車両の特別な検査とメンテナンスが正しく行われるようにします。
• データ収集のために、所定のフォームで実行されたすべてのメンテナンスに適切に注釈を付けます。
• 確立されたすべての安全方針と基準を遵守し、危険廃棄物の取り扱いや廃棄の識別、使用、適切な手順を含めます。

専門資格

知識

• 特別な目的の車両に適用される機械理論には知識が必須です。潤滑剤の使用、重い機構を持ち上げて取り扱う方法;ツールの使用;内燃エンジン;電気と油圧。

教育

• この専門分野に入学するには、ショップメカニックまたは工芸のコースを備えた高校を修了することが望ましいです。

必須トレーニング

• 2T332A。見習い特殊車両整備士（衝突または消防車両）コースの完了。
• 2T332B。見習い特殊車両整備士（給油車両）コース修了。

経験

• AFSC 2T352A / B。 AFSC 2T332A / Bの資格と所持。また、特別な目的の車両の検査、保守、または修理の機能には経験が必須です。

その他の

• この専門分野への参入には、AFI 48-123に基づく通常の色覚、 健康診断と基準、 必須です。

専門の細断

関連するAFSのサフィックス部分

• 消防車
• B燃料補給車
• C 463Lマテハン機器

強度要件：G

物理プロファイル: 333233

市民権： 番号

必要な適性スコア：M-38（M-40に変更、2004年7月1日発効）。

2T3X2Aの技術トレーニング

• コース番号：L5AQN2T332A 000（50日、場所：PH）
• コース番号：L3ABP2T332A 000（36日、場所：PH）

2T3X2Bの技術トレーニング

• コース番号：L5AQN2T332B 000（50日、場所：PH）
• コース番号：L3ABP2T332B 000（25日、場所：PH）