FAQ：パイロットの診断書

コンテンツ

• 誰が診断書を必要とし、必要としませんか？
• 航空医療証明書を取得するにはどうすればよいですか？
• どんな種類の診断書が必要ですか？
• それはどれくらいしますか？
• 試験中に何が起こりますか？
• 診断書はどのくらいの期間有効ですか？
• 試験に不合格になった場合はどうなりますか？

パイロットになるために、連邦航空局（FAA）は、FAA航空医療検査官からの航空医療証明書を必要とします。 Sport Pilot証明書を除き、すべての学生パイロットは、ソロ飛行またはパイロット証明書を取得する前に医療認定を取得する必要があります。パイロットの医療要件は、年齢や申請しているパイロット証明書の種類によって異なります。

誰が診断書を必要とし、必要としませんか？

レクリエーションまたはプライベートのパイロットライセンス、およびレクリエーション、プライベート、商業、および航空輸送のパイロットに向けて取り組む学生パイロットは、航空診断書を取得する必要があります。

気球パイロットとグライダーパイロット（および気球またはグライダーでパイロット証明書を求める学生）は、特権を行使するために航空診断書を取得する必要はありません。

スポーツパイロットとスポーツパイロット証明書を求める学生も、診断書は必要ありません。スポーツパイロットの申請者が安全上の問題となる可能性のある既知の病状を持たず、かつ過去に医療を否定していない限り、米国の運転免許証だけで十分です。

航空医療証明書を取得するにはどうすればよいですか？

FAAのWebサイトを使用して、お住まいの地域で資格のある航空医療検査官を検索し、予約を行ってください。

また、地元の空港のフライトインストラクターまたは他のパイロットに推奨事項を尋ねることも賢明です。小さな町に住んでいる場合は、最寄りの都市に行って審査官を探す必要があるかもしれません。すべての健康診断官が一流の健康診断を実施する資格を持っているわけではないことを忘れないでください。もし本当に一流の健康診断書が必要な場合は、正しいものを確実に取得したいと思うでしょう。

審査官を見つけて、その審査官が必要な種類の診断書を作成できることを確認したら、予約に持っていく必要のある書類や情報について問い合わせる必要があります。たとえば、視力検査のために眼鏡を持参するか、コンタクトを着用する必要がある場合があります。

どんな種類の診断書が必要ですか？

学生、レクリエーション、または民間パイロットとして、少なくとも3次医療が必要です。飛行機でキャリアを積もうと計画している学生の場合、飛行機でキャリアを積むために時間とお金を費やす前に、健康を商用および航空輸送のパイロット証明書に必要な基準に確実に合わせるために、一流の医療機関が推奨されます。

民間パイロット、つまり航空会社のパイロットではなく、補償または雇用のために飛行するパイロットは、少なくとも2等級の診断書が必要です。

航空輸送パイロット（ATP）には、ファーストクラスの医療証明書が必要です。

それはどれくらいしますか？

航空健康診断士（AME）は、航空健康診断の価格を設定します。費用は通常、通常の健康診断に似ていますが、健康診断の種類や個人の病歴によって異なります。あなたはサードクラスの医療に75ドルから150ドルの間で支払うと期待するかもしれません。ファーストクラスの診断書は、セカンドクラスまたはサードクラスよりはるかに広範囲であるため、一般的に50ドルから100ドル高くなります。特別な健康診断（特定の健康問題がある場合、または免除が必要な場合に実施されます）は、追加の検査と手順、およびFAAでの処理時間が長いために、しばしば高額になります。

試験中に何が起こりますか？

サードクラスの医療は、3つの医療の中で最も侵襲性が低いものです。それはスポーツの身体検査または毎年の健康診断に似ています。医師は、精神的および神経学的な健康に焦点を当てて、一般的な健康歴を得るために質問をする可能性が最も高いでしょう。次に、おそらく視力検査と聴力検査が行われます。ほとんどの医師は、パイロットの重要な詳細である圧力を軽減するために耳を「ポップ」できるようにします。

セカンドクラスのメディカルは、サードクラスと同じアイテムをカバーしますが、少し詳細であり、より高い視力基準を保証します。

ファーストクラスの医療検査は、セカンドクラスの医療検査と同じ項目をカバーし、より厳しい基準と心血管機能、および一般的な病状に重点を置いています。ファーストクラスの医療には心電図（EKG）が必要です。高齢のパイロットの場合、医師は飛行業務に支障をきたす可能性のある年齢に関連する問題に集中することがあります。

診断書はどのくらいの期間有効ですか？

第三級医薬品は、40歳未満の場合は5年間有効で、それ以外の場合は2年間有効です。

セカンドクラスメディカルは、パイロットの商業的特権を行使するパイロットに対して2年間有効です。その他（民間またはレクリエーションのパイロットまたは飛行インストラクター）の場合、2等級の医療機関は、40歳未満の場合は5年間、40歳以上の場合は2年間有効です。この場合、2等級の医療証明書は3等最初の2年間の特権。

ファーストクラスの医療は、ATP特権を行使して40歳未満の場合は1年間、または40歳以上の場合は6か月間有効です。ファーストクラスの医療は、ATP以外のパイロットの場合、診断書から2年間有効です。特権はセカンドクラスの特権に戻ります。ファーストクラスの医療を持つ民間またはレクリエーションのパイロットと飛行インストラクターは、40歳未満の場合は5年間、40歳以上の場合は2年間の医療特権を持っています。

試験に不合格になった場合はどうなりますか？

多くの航空医学検査官はパイロットであり、あなたが試験に合格するのを手伝いたいと思うでしょう。パイロットになるのを妨げる特定の病状がありますが、それらの大部分はより広範な試験を必要とするだけであり、FAAから「特別発行診断書」を受け取る前にいくつかの事務処理を行う必要があります。失格と思われる病状がある場合は、事前に情報を調査して、試験に来たときに何が起こるかを理解することをお勧めします。診断書を拒否されることは一般的ではありませんが、権利放棄と処理時間の延長は一般的です。