空軍の仕事AFSC 2T3X7車両管理および分析スペシャリスト
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空軍の車両管理および分析スペシャリストは、そのサービス部門の自動車整備士のようなものです。彼らは、空軍の車両と機器のメンテナンスをスケジュールして分析し、すべてが正常に機能していることを確認します。
彼らは車両と車両システムを扱っていますが、この仕事の飛行士は単にグリースモンキーではありません。彼らは、数千台の車両を含む、世界で最も洗練された複雑な機械システムのいくつかを使用しています。それらのほとんどは独自のメンテナンスを必要とし、最新のテクノロジーとテクニックに遅れずに追いついて習得することは、このエアマンの仕事の重要な部分です。
空軍はこの仕事を空軍特殊コード（AFSC）2T3X7に分類します。
車両管理および分析スペシャリストの義務
車両管理および分析スペシャリストは、OLVIMSコンピュータシステムへのデータの入力やその精度の検証など、オンライン車両統合管理システム（OLVIMS）の管理機能を監督および実行します。
彼らは、割り当てられた車両のタイムリーな修理を保証するために調整し、契約、保証修理を監視し、メンテナンススケジュールを軌道に乗せるための長期および短期の計画とプログラムを開発します。彼らは、遅延したメンテナンス、事故、虐待プログラムを監督し、車両の履歴データと記録を追跡します。
これらの飛行士は、メンテナンスデータを抽出して集計し、そのデータを管理者や監督者へのプレゼンテーション用に準備します。彼らは特定のパフォーマンス指標からの逸脱についてデータを分析し、是正措置の開発を支援します。
AFSC 2T3X7に必要な資格
保守管理と分析、診断業務、保守責任、保守データの収集と報告の手順、およびOLVIMSをサポートする小型コンピュータの操作について知る必要があります。
この仕事の飛行士は、代数または他の数学のコースを備えた高校の卒業証書を必要とし、車両の保守管理および分析コースを完了する必要があります。
AFSC 2T3X7の対象となる方法
この仕事に関心のある新兵は、武装サービス職業適性バッテリー（ASVAB）テストの管理（A）空軍資格認定エリアで少なくとも41を獲得する必要があります。
7.5週間の基本的な訓練とAirmen's Weekの後、この仕事の飛行士は30日間、専門学校ラックランド空軍基地で過ごします。
ここでは、メンテナンス管理または分析、品質管理、診断またはメンテナンスショップのワークセンター、および車両のメンテナンスに使用する部品や材料の入手に関する経験を積んでいます。
さらに、これらの飛行士は、保守管理と分析、品質管理、診断の実施方法、および車両保守用の部品と材料の入手方法を知る必要があります。
AFSC 2T3X7の民間人相当
主に軍用車両を扱うことになりますが、この仕事で受けるトレーニングによって、車両とそのシステムを扱うさまざまな民間の仕事に参加できるようになります。あなたはガレージ整備士として働く資格があるか、または自動車整備の自動車ディーラーで働くことができます。
定期的なメンテナンスが必要な車両を所有している（ほとんどの車両はそうである）公共または民間企業は、空軍車両管理および分析スペシャリストのスキルを活用できます。
