フライトインストラクターになる方法
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一部の専門家によると、フライトインストラクターになることに興味があれば、運がよければ、フライトインストラクターの需要は現在非常に高く、この特定のキャリアパスは、かなりの数年は需要があると予想されます。
パイロットは多くの理由で飛行インストラクターになることを選択します。多くの人にとって、それは夢の仕事であり、主要な収入源です。他の人にとっては、商業パイロットや航空会社のパイロットになるための次のステップであり、一部の人にとっては、副業として、または単に楽しみのために楽しむことができる趣味です。すべてではないにしても、ほとんどの場合、飛行インストラクターは、認定飛行インストラクター（CFI）になった後、知っている以上に多くのことを学んだと言っています。
FAAは認定飛行インストラクター証明書（CFI）および認定飛行インストラクター-計器（CFIIまたはCFI-I）アドオン証明書を発行します。最初のフライトインストラクター証明書の場合、チェックライドはFAA試験官が行います。アドオン機器証明書については、指定された審査官が行います。
FAA認定のフライトインストラクター認定を取得する手順は次のとおりです。
資格要件を知る
フライトインストラクターの申請者は、18歳以上で、英語を読み、話し、書き、理解し、商業パイロット証明書または航空輸送パイロット（ATP）証明書のいずれかを持っている必要があります。
診断書を更新する
フライトのインストラクタートレーニングを開始するには、少なくとも商用パイロット証明書を保持する必要があるため、有効な航空医療証明書をすでに持っている可能性が高くなります。
航空機のパイロットとして指揮を執るには、少なくとも3等級の医療機関が必要ですが、実際には、飛行インストラクターは、指揮官としてパイロットとして活動していない場合、最新の医療証明書を取得する必要はありません。または必要な乗務員の職務。ただし、ほとんどのインストラクターはPICの飛行時間を記録し、有効な診断書を保持することを熱望しています。また、パイロットの指揮を執ることができない初心者の学生を辞任する必要もなくなります。いずれにせよ、あなたは、認定飛行インストラクター証明書のチェックライド中にパイロットの指揮を執るので、まだ持っていない場合は延期する理由はありません。
FAA筆記試験とFOIを受ける
CFI証明書については、2つの初期試験を受ける必要があります。FOI（Fundamentals of Instruction）試験とFAA認定飛行インストラクター知識試験です。 FOIは、学習プロセス、効果的な教育要素、トレーニングテクニックなど、教育に関連するトピックをカバーしています。おそらく、知識試験と同じように、Gleimなどから学習ガイドを入手したいと思うでしょう。ナレッジ試験では、レクリエーション、プライベート、コマーシャルのトピックに加え、計器、マルチエンジン、高性能トピックなど、これまでに学んだすべての内容をカバーします。考えられるほぼすべてのトピックを含めることができます。
授業計画を準備する
アクティブインストラクターとして使用するのと同じプランを使用して準備するのが最善です。この部分に時間とエネルギーを費やしてください。そうすれば、あなたは永遠に自分に感謝するでしょう。図面、チャート、図表、およびトピックの議論に役立つすべてのものを印刷します。トピックを説明するのに役立つと思われる場合は、小型飛行機やホールディングコンピュータなどのクールなガジェットを購入します。将来の学生に役立つと思われる場合は、各レッスンの関連する回覧（AC）とFAAの安全に関する説明を印刷します。
レッスンプランに、各レッスンのFAA実技試験基準（PTS）のすべてが含まれていることを確認してください。 （たとえば、PTSが意思決定に言及している場合は、各フライトまたは各レッスン中に学生の意思決定を評価する計画を必ず含めてください。）
練習指導
ほとんどの場合、CFIトレーニングは、経験豊富なインストラクターと一緒に行います。しばらく飛行していない場合、トレーニングの最初の部分は復習かもしれません。 PTS標準までのすべての操縦を練習し、ローカルエリアの運用とFARを最新の状態に保つようにします。
ただし、CFIトレーニングのほとんどは適切な席から行われます。ふりをする生徒に指示を出し、演習を実演し、「生徒」が同じ演習を行うのを見て、生徒を評価して指導します。現場では、さまざまなトピックについて学生と同じようにインストラクターに指導し、各フライトの前後に学生に簡単な説明をします。基本的に、複数のシナリオで何でもすべてを教えることに慣れるまで、ロールプレイを行います。レッスンプランを忘れずに使用してください。
チェックライドを取る
フライトインストラクターとしての新しい役割を習得したら、インストラクターがチェックライドにサインオフします。あなたは以前にチェックライドをしたことがあるので、あなたは何が期待できるかを知っています—ほとんどの場合。ただし、CFIチェックライドはその中でも最も過酷なものであることが知られており、多くのインストラクターが合格する前に数日間のチェックライド（16時間以上）に耐えてきました。カバーするべき資料がたくさんあり、一部の審査官はあなたが準備ができていることを確実にするために地面で各詳細をカバーしたいです。他はいくつかの項目をカバーし、満足した場合はフライトに移ります。しかし、何も無駄にしないでください。可能な限り準備してください。
試験官はあなたがどのようなインストラクターになるかを確認するためにテストしているので、常に専門家として行動し、適切な服装をしてください。試験官が学生であると仮定し、すべてを過度に説明します。安全説明会を軽視しないでください。また、審査官/生徒が違法な行為をせずに済むようにしてください。よく見てください。
