競馬場アウトライダーのキャリア概要
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競馬場の部外者は、朝のトレーニングやライブレース中にトラックの安全な環境を維持する責任があります。
職務
部外者は、トレーニング中およびライブレース中のすべての競馬参加者（人間と馬の両方）の安全を確保する責任があります。部外者は通常、自分の個人の馬を使用して職務を遂行し、多くは1日を通して使用できる複数のマウントを持っています。
外回りは、トラックを毎日開閉し、必要に応じて馬の通行をクリアして、指定された間隔で悲惨な状況やメンテナンスを実行できるようにします。彼らはトラックでゆるい馬をできるだけ早く捕まえ、怪我の可能性や遅いスクラッチの必要性を最小限に抑え、評価のためにトラックにいる獣医師に連れてきます。彼らはまた、特に馬がそのライダーと一緒に逃げようとするときに、困難な馬で問題を抱えているライダーを助けます。レース日には、部外者がポストパレードを先導し、勝利した馬と騎手を勝者のサークルにエスコートします。
部外者はまた、トラックのルールを実施し、違反、怪我、または安全でない乗馬に従事している個人の事件を文書化することも任務とされています。これらの事件をレーススチュワードに報告する必要があります。また、必要なすべての安全装置（ヘルメットやベストなど）が常にライダーによって使用されていることを確認する必要があります。部外者は潜在的な問題を予測し、ラジオや競技役員と無線で連絡を取り、落下したライダーのために救急車を呼び出し、負傷した馬を馬の救急車に積み込むのを手伝います。
アウトライダーの正確な数はトラックごとに異なる場合がありますが、ほとんどの施設では、朝のトレーニング中に少なくとも2つのアウトライダーがあり、ライブレース中に3つ以上のオンデューティがあります。トレーニングセンターには、トレーニング時間中に1人または複数の部外者がいる場合もあります。 「リード」アウトライダーとして行動し、アシスタントと調整します。アウトライダーのチームは、コース全体をカバーするように戦略的に配置され、少なくとも1人のアウトライダーがスターティングゲートの後ろとその前に1人ずつ配置され、インシデントに迅速に対応します。
部外者は定期的にエクササイズライダー、ジョッキー、トレーナー、スチュワード、その他のレーシングスタッフとやり取りします。彼らはまた、レール上の子供やファンと交流し、写真のポーズをとり、行動が始まるのを待っている間、彼らに馬を撫でさせます。
部外者は、気温や気象条件が大きく変化する屋外で作業します。彼らは通常、週に5〜6日働いており、これらの時間には週末、夕方、早朝、休日が含まれる場合があります。
キャリアオプション
アウトライダーのポジションはサラブレッドの競馬場やトレーニングセンターで最も頻繁に見られますが、クォーターホースやアラビアンなど、他の競馬の品種に対応するトラックで働く機会も見られます。
部外者は、エクササイズライダー、トレーナー、フォアマン、血液ストックエージェント、および他の多くのポジション（マウントおよび非マウントの両方）など、レース業界でさまざまな役割に移行する可能性があります。
教育
正式な学位や職業訓練は必要ありませんが、トラックでは、候補者が18歳以上で、高校の卒業証書または同等のGEDを持っている必要があります。彼らはまた、州の競馬委員会により、部外者の任務を遂行するための認可を受けなければならない。ライセンス供与には、一般に、指紋をとってライセンス料を支払うことが含まれます。これは、オハイオ州でのわずか15ドルからケンタッキー州での100ドルまでの範囲です。
部外者のポジションの最も成功した申請者は、特に競馬場の環境で、馬を扱う広範な経験を持っています。彼らは通常、アウトライダーチームに進む前に、ホットウォーカー、エクササイズライダー、またはポニーツーポストライダーとしてスタートします。部外者が熟練したライディングスキルを持ち、職務を遂行しながら乗っている馬との優れた協力関係を持っていることが重要です。馬の行動に関する強力な知識も必要です。これにより、部外者は問題が発生する前に予測したり、捕獲を逃れようとしているときに緩い馬が何をするかを予測したりできます。
給料
部外者の報酬は、個人の責任のレベル、長年の経験、および職位が存在する地理的位置に基づいて大きく異なります。部外者は通常、トラックによって給与ベースで支払われます。
仕事の見通し
米国で競争しているトラックと競走馬の数は比較的一定しているため、今後10年間で、部外者の需要はそれほど増加しないでしょう。ただし、現在の部外者が引退したり、競馬場階層内の他の役割を求めたりするため、ある程度の離職が予想されます。
